جک و لیفان بعد از برداشتن پا از ترمز حرکت نمی‌کنند؛ مشکل از کجاست؟
در خودروهای اتوماتیک معمولاً پس از قرار گرفتن گیربکس در حالت D و رها کردن پدال ترمز، خودرو تمایل دارد با سرعت کمی به جلو حرکت کند. اگر جک یا لیفان شما بعد از برداشتن پا از ترمز حرکت نمی‌کند، برای شروع حرکت به گاز بیشتری نیاز دارد یا احساس می‌کنید چیزی مانع چرخیدن خودرو شده است، بهتر است علت این رفتار بررسی شود.
گاهی مسئله از گیر کردن یکی از ترمزها یا آزاد نشدن کامل ترمز پارک است. از طرف دیگر، اگر چرخ‌ها آزاد هستند اما انتقال نیرو به‌درستی انجام نمی‌شود، وضعیت گیربکس و سیستم‌های مرتبط نیز باید بررسی شود. بنابراین فشار دادن بیشتر پدال گاز برای مجبور کردن خودرو به حرکت، روش مناسبی برای تشخیص مشکل نیست.
در جک S5، S3، J4، J5 و لیفان X50، X60، X70، 620 و 820 اگر خودرو به‌سختی حرکت می‌کند، بوی سوختگی ایجاد شده یا یکی از چرخ‌ها داغ شده است، ادامه رانندگی می‌تواند مشکل را شدیدتر کند. در این شرایط می‌توان از امداد کرمان موتور برای بررسی اولیه خودرو کمک گرفت.
اول مشخص کنید خودرو دقیقاً چه رفتاری دارد
قبل از هر چیز شرایط ایجاد مشکل را بررسی کنید.
آیا خودرو اصلاً حرکت نمی‌کند؟
آیا فقط حرکت اولیه بسیار سخت است؟
آیا با کمی گاز ناگهان راه می‌افتد؟
یا دور موتور بالا می‌رود اما خودرو همچنان حرکت نمی‌کند؟
پاسخ این سؤال‌ها مسیر عیب‌یابی را تغییر می‌دهد.
خودرو در D قرار دارد اما حرکت نمی‌کند
اگر دسته‌دنده در D است ولی خودرو حرکت نمی‌کند، ابتدا صفحه کیلومتر را بررسی کنید.
ببینید وضعیت دنده به‌درستی نمایش داده می‌شود یا خیر.
هرگونه پیام یا چراغ هشدار را ثبت کنید.
از گاز دادن شدید خودداری کنید.
ترمز ممکن است آزاد نشده باشد
یکی از مواردی که باید بررسی شود آزاد شدن کامل سیستم ترمز است.
اگر یک یا چند چرخ همچنان درگیر باشند، خودرو برای حرکت به نیروی بیشتری نیاز خواهد داشت.
ممکن است احساس کنید خودرو سنگین شده است.
سیستم ترمز باید بررسی شود.
گیر کردن کالیپر
کالیپر بخشی از سیستم ترمز دیسکی است.
اگر مکانیزم آن به‌درستی آزاد نشود، لنت می‌تواند بیش از حد با دیسک در تماس بماند.
این وضعیت علاوه بر سخت شدن حرکت باعث افزایش حرارت می‌شود.
کالیپر باید تخصصی بررسی شود.
داغ شدن یک چرخ
اگر پس از تلاش برای حرکت متوجه شدید یکی از چرخ‌ها نسبت به بقیه بسیار داغ شده است، ادامه رانندگی مناسب نیست.
این وضعیت می‌تواند با درگیری غیرعادی ترمز مرتبط باشد.
به دیسک و کالیپر دست نزنید.
قطعات ترمز ممکن است بسیار داغ باشند.
بوی لنت سوخته
بوی سوختگی از اطراف یک چرخ می‌تواند نشانه افزایش شدید حرارت باشد.
در چنین شرایطی خودرو را در محل امن متوقف کنید.
روی ترمز داغ آب نریزید.
برای بررسی سیستم ترمز اقدام کنید.
ترمز پارک
گاهی مشکل از آزاد نشدن کامل ترمز پارک ایجاد می‌شود.
ابتدا مطمئن شوید سیستم ترمز پارک کاملاً آزاد شده است.
اگر هشدار مربوط به ترمز همچنان روشن است، شرایط را بررسی کنید.
با گاز دادن زیاد خودرو را مجبور به حرکت نکنید.
ترمز پارک برقی
در خودروهای مجهز به ترمز پارک برقی، سیستم باید فرمان آزاد شدن را به‌درستی اجرا کند.
اگر پیام خطا ظاهر شده، آن را یادداشت کنید.
باتری ضعیف یا خطای سیستم نیز ممکن است نیازمند بررسی باشد.
از دستکاری مکانیزم بدون اطلاعات فنی خودداری کنید.
باتری ضعیف و سیستم‌های برقی
در خودروهایی که بخش‌هایی از ترمز یا گیربکس به تجهیزات الکترونیکی وابسته‌اند، وضعیت ولتاژ اهمیت دارد.
اگر باتری بسیار ضعیف شده و چند هشدار هم‌زمان ظاهر شده‌اند، باتری و سیستم شارژ بررسی شوند.
این موضوع به معنی مقصر بودن قطعی باتری نیست.
دیاگ می‌تواند اطلاعات بیشتری ارائه دهد.
لنت ترمز
لنت‌ها باید در محدوده مناسب حرکت کنند و پس از رها شدن ترمز فشار اضافی روی دیسک باقی نماند.
سایش غیرعادی یک لنت نسبت به لنت سمت مقابل می‌تواند سرنخ ایجاد کند.
مجموعه ترمز هر دو سمت بررسی شود.
فقط لنت را بدون بررسی کالیپر تعویض نکنید.
دیسک ترمز
گرمای بیش از حد می‌تواند وضعیت دیسک را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
اگر هنگام ترمزگیری لرزش یا صدای غیرعادی وجود دارد، دیسک‌ها بررسی شوند.
ضخامت و وضعیت سطح دیسک اهمیت دارند.
تعمیر باید براساس اندازه‌گیری انجام شود.
خودرو بعد از چند دقیقه توقف راه می‌افتد
اگر خودرو ابتدا حرکت نمی‌کند اما بعد از مدتی مشکل کاهش پیدا می‌کند، این رفتار را به تعمیرکار توضیح دهید.
تغییر دما ممکن است روی برخی قطعات اثر بگذارد.
اما رفع موقت علامت به معنی برطرف شدن خرابی نیست.
علت اصلی همچنان باید پیدا شود.
مشکل بعد از شستن خودرو
گاهی پس از شست‌وشوی خودرو یا خیس شدن مجموعه ترمز، رفتار موقت متفاوتی احساس می‌شود.
بااین‌حال، گیر کردن شدید چرخ طبیعی نیست.
اگر خودرو برای حرکت نیاز به گاز زیادی دارد، بررسی لازم است.
از اعمال فشار بیش از حد خودداری کنید.
مشکل بعد از پارک طولانی
اگر خودرو مدت زیادی بدون حرکت مانده، وضعیت ترمزها می‌تواند نیازمند بررسی باشد.
شرایط محیط و میزان رطوبت نیز ممکن است اثر داشته باشند.
اگر چرخ به‌وضوح قفل است، خودرو را با فشار موتور حرکت ندهید.
سیستم باید بررسی شود.
خودرو با یک ضربه ناگهانی حرکت می‌کند
اگر پس از فشار دادن گاز خودرو ناگهان با ضربه شروع به حرکت می‌کند، این رفتار طبیعی تلقی نشود.
مشخص کنید ضربه از چرخ‌ها احساس می‌شود یا مجموعه انتقال قدرت.
ترمز و گیربکس هر دو ممکن است نیازمند بررسی باشند.
گاز دادن شدید می‌تواند خطرناک باشد.
اگر مشکل از گیربکس باشد چه؟
همیشه ترمز مقصر نیست.
اگر چرخ‌ها آزاد هستند ولی نیروی موتور به‌درستی منتقل نمی‌شود، گیربکس نیز باید بررسی شود.
نحوه درگیر شدن حالت D و R اهمیت دارد.
هرگونه هشدار گیربکس را ثبت کنید.
تأخیر در درگیر شدن D
اگر بعد از انتخاب D چند ثانیه طول می‌کشد تا خودرو واکنش نشان دهد، این علامت را به تعمیرکار بگویید.
شرایط سرد یا گرم بودن خودرو نیز اهمیت دارد.
وجود ضربه هنگام درگیری دنده ثبت شود.
سیستم انتقال قدرت باید بررسی شود.
حالت R را هم بررسی کنید
رفتار خودرو در حالت عقب نیز می‌تواند اطلاعات مفیدی ارائه دهد.
اگر نه در D و نه در R خودرو حرکت طبیعی ندارد، موضوع اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
برای آزمایش در فضای ناامن حرکت نکنید.
تست کامل را به تعمیرکار بسپارید.
دور موتور بالا می‌رود اما خودرو حرکت نمی‌کند
اگر با فشار دادن گاز دور موتور افزایش پیدا می‌کند ولی خودرو حرکت متناسبی ندارد، از ادامه آزمایش خودداری کنید.
سیستم انتقال قدرت باید بررسی شود.
این وضعیت با گیر کردن ساده ترمز تفاوت دارد.
دیاگ و تست تخصصی لازم است.
هشدار گیربکس
اگر پیام یا چراغ مربوط به گیربکس ظاهر شده، رانندگی سنگین مناسب نیست.
کد خطا باید خوانده شود.
گاهی سیستم برای محافظت از مجموعه وارد حالت محدود می‌شود.
علت خطا باید مشخص شود.
دمای گیربکس
افزایش غیرعادی دمای مجموعه انتقال قدرت می‌تواند با تغییر عملکرد همراه باشد.
اگر هشدار دما نمایش داده شده، خودرو را تحت فشار قرار ندهید.
در محل امن توقف کنید.
شرایط خودرو باید بررسی شود.
روغن گیربکس
روغن گیربکس نقش مهمی در عملکرد سیستم انتقال قدرت دارد.
سطح، کیفیت و روش بررسی آن باید مطابق مشخصات خودرو باشد.
هر نوع روغنی برای گیربکس مناسب نیست.
تعویض یا اضافه کردن روغن بدون توجه به مشخصات توصیه نمی‌شود.
نشتی روغن
اگر زیر خودرو آثار مایع مشاهده می‌شود، محل نشتی باید مشخص شود.
هر مایعی که زیر خودرو دیده می‌شود روغن گیربکس نیست.
رنگ، محل و شرایط نشتی باید بررسی شوند.
اگر نشتی شدید است، خودرو را حرکت ندهید.
سیستم کنترل گیربکس
گیربکس‌های مدرن از یونیت‌ها و سنسورهای مختلف برای مدیریت عملکرد استفاده می‌کنند.
خطای الکترونیکی نیز می‌تواند رفتار سیستم را تغییر دهد.
دیاگ در این شرایط اهمیت زیادی دارد.
قطعه صرفاً براساس حدس تعویض نشود.
گیر کردن چرخ جلو
اگر یکی از چرخ‌های جلو درگیر مانده، ممکن است خودرو هنگام حرکت به یک سمت کشیده شود.
حرارت همان چرخ نیز ممکن است بیشتر باشد.
ترمز و بلبرینگ باید براساس علائم بررسی شوند.
ادامه مسیر طولانی مناسب نیست.
گیر کردن چرخ عقب
چرخ‌های عقب نیز باید بررسی شوند.
ترمز پارک می‌تواند براساس طراحی خودرو با مجموعه عقب ارتباط داشته باشد.
اگر بو یا گرما از عقب خودرو احساس می‌شود، این موضوع را اعلام کنید.
سیستم باید بازدید شود.
صدای ساییدگی هنگام حرکت
اگر خودرو پس از شروع حرکت صدای ساییدگی دارد، محل صدا باید مشخص شود.
لنت، دیسک و محافظ دیسک از بخش‌های قابل بررسی هستند.
جسم خارجی نیز ممکن است در اطراف مجموعه چرخ قرار گرفته باشد.
صدای شدید را نادیده نگیرید.
صدای تق هنگام راه افتادن
اگر خودرو بعد از گیر کردن با صدای تق آزاد می‌شود، این اتفاق را ثبت کنید.
ممکن است بخشی از سیستم ترمز پس از توقف درگیر مانده باشد.
بااین‌حال، اتصالات انتقال قدرت نیز باید براساس شرایط بررسی شوند.
تشخیص دقیق لازم است.
خودرو به یک سمت می‌کشد
اگر پس از آزاد کردن ترمز، خودرو در زمان حرکت به یک سمت منحرف می‌شود، سیستم ترمز هر دو سمت بررسی شود.
فشار باد و جلوبندی نیز اهمیت دارند.
داغ شدن یکی از چرخ‌ها سرنخ مهمی است.
قبل از میزان فرمان، علت مکانیکی مشخص شود.
مصرف سوخت بالا رفته است
درگیری مداوم ترمز می‌تواند مقاومت حرکت خودرو را افزایش دهد.
این موضوع ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت شود.
اگر هم‌زمان چرخ نیز داغ می‌شود، سیستم ترمز بررسی شود.
افزایش مصرف به‌تنهایی برای تشخیص کافی نیست.
شتاب خودرو کم شده است
اگر خودرو سنگین‌تر از قبل حرکت می‌کند، ابتدا مشخص کنید موتور قدرت کافی تولید می‌کند یا چرخ‌ها مقاومت دارند.
تفاوت این دو موضوع در عیب‌یابی بسیار مهم است.
ترمز، موتور و گیربکس براساس علائم بررسی شوند.
تعویض حدسی قطعات مناسب نیست.
جک S5 حرکت نمی‌کند
اگر جک S5 در حالت D قرار گرفته اما پس از رها کردن ترمز حرکت طبیعی ندارد، ابتدا هشدارهای صفحه کیلومتر بررسی شوند.
وضعیت ترمزها و گیربکس اهمیت دارد.
اگر یکی از چرخ‌ها داغ شده، ادامه مسیر مناسب نیست.
در صورت نیاز از امداد خودرو جک کمک بگیرید.
جک S3
در جک S3 اگر خودرو برای شروع حرکت به گاز غیرعادی نیاز دارد، سیستم ترمز و انتقال قدرت بررسی شوند.
وجود بوی سوختگی اهمیت دارد.
وضعیت D و R را به تعمیرکار توضیح دهید.
از فشار آوردن به خودرو خودداری کنید.
جک J4
اگر جک J4 پس از رها کردن ترمز حرکت نمی‌کند یا با تأخیر راه می‌افتد، نوع مشکل باید مشخص شود.
اگر دور موتور افزایش می‌یابد ولی خودرو حرکت نمی‌کند، گیربکس اهمیت بیشتری دارد.
اگر خودرو سنگین حرکت می‌کند و چرخ داغ است، ترمز بررسی شود.
دیاگ نیز می‌تواند لازم باشد.
جک J5
در جک J5 نیز وضعیت کالیپر و سیستم ترمز باید در صورت ایجاد مقاومت بررسی شود.
اگر مشکل بعد از پارک طولانی شروع شده، این موضوع را اعلام کنید.
صدای آزاد شدن ناگهانی را نیز ثبت کنید.
تعمیر مرحله‌ای انجام شود.
لیفان X50
اگر لیفان X50 در شروع حرکت رفتار غیرعادی دارد، ابتدا مشخص کنید آیا چرخ‌ها آزاد هستند یا خیر.
ترمز و سیستم انتقال قدرت بررسی شوند.
پیام‌های هشدار را ثبت کنید.
در صورت توقف خودرو از امداد خودرو لیفان کمک بگیرید.
لیفان X60
در لیفان X60 اگر خودرو پس از رها کردن ترمز سنگین حرکت می‌کند، داغ شدن چرخ‌ها را از فاصله مناسب بررسی کنید.
کالیپر و ترمز پارک اهمیت دارند.
اگر مشکل از انتقال قدرت باشد، گیربکس باید بررسی شود.
خودرو را با گاز زیاد مجبور به حرکت نکنید.
لیفان X70
در لیفان X70 وجود هشدارهای الکترونیکی می‌تواند اطلاعات مهمی ارائه دهد.
اگر سیستم ترمز پارک یا گیربکس خطا نشان می‌دهد، کد خطا خوانده شود.
وضعیت باتری نیز براساس علائم بررسی شود.
در صورت شدید بودن مشکل حرکت را ادامه ندهید.
لیفان 620 و 820
در لیفان 620 و 820 وضعیت مکانیکی سیستم ترمز با توجه به کارکرد خودرو اهمیت دارد.
کالیپرها و اجزای مرتبط باید بررسی شوند.
اگر چرخ پس از رانندگی بسیار داغ می‌شود، تعمیر را عقب نیندازید.
مشکل می‌تواند باعث فرسودگی بیشتر قطعات شود.
آیا می‌توان با خودرو به تعمیرگاه رفت؟
اگر خودرو حرکت کاملاً طبیعی دارد و هیچ بوی سوختگی، گرمای شدید چرخ یا هشدار مهمی وجود ندارد، شرایط باید براساس شدت مشکل ارزیابی شود.
اما اگر خودرو به‌وضوح مقاومت دارد، بهتر است ادامه مسیر ندهید.
گاز دادن بیشتر راه‌حل نیست.
ابتدا علت مشخص شود.
چه زمانی باید فوراً توقف کرد؟
اگر از اطراف چرخ دود خارج می‌شود، بوی شدید سوختگی وجود دارد یا خودرو تقریباً قادر به حرکت نیست، در محل امن توقف کنید.
همچنین اگر هشدار جدی گیربکس ظاهر شده، خودرو را تحت فشار قرار ندهید.
قطعات داغ را لمس نکنید.
برای بررسی کمک بگیرید.
چه زمانی امداد کرمان موتور لازم است؟
اگر جک یا لیفان پس از رها کردن ترمز حرکت نمی‌کند و علت مشکل مشخص نیست، استفاده از امداد کرمان موتور می‌تواند برای بررسی اولیه مناسب باشد.
ترمز، چرخ و علائم سیستم انتقال قدرت باید ارزیابی شوند.
اگر ایراد در محل قابل رفع نباشد، بهتر است خودرو با فشار موتور حرکت داده نشود.
در چنین شرایطی انتقال خودرو گزینه مناسب‌تری است.
چه زمانی خودروبر لازم است؟
اگر یک چرخ قفل شده، ترمز بیش از حد داغ شده یا گیربکس نیروی موتور را منتقل نمی‌کند، خودرو نباید با اجبار حرکت داده شود.
وجود دود یا نشتی شدید نیز اهمیت دارد.
خودروبر می‌تواند از وارد شدن آسیب بیشتر جلوگیری کند.
نوع انتقال باید متناسب با شرایط خودرو انتخاب شود.
قبل از رسیدن امداد چه کار کنیم؟
خودرو را در محل امن متوقف کنید.
برای آزمایش، چندین بار با گاز زیاد تلاش به حرکت نکنید.
اگر چرخ داغ شده، به دیسک و کالیپر دست نزنید.
چراغ‌ها و پیام‌های هشدار را برای امداد کرمان موتور ثبت کنید.
اگر در تهران و مسیرهای اطراف هستید، امکان اعزام از طریق امداد کرمان موتور تهران یا امداد تهران معمولاً سریع‌تر فراهم می‌شود.
با توجه به تمرکز بالای خودروهای KMC (S5 ،J5 ،A5 و EJ7 و J7 و T8 و T9) در پایتخت، خدمات امداد کرمان موتور تهران به صورت ویژه تقویت شده است.
جمع‌بندی
حرکت نکردن جک و لیفان بعد از رها کردن ترمز می‌تواند به گیر کردن کالیپر، آزاد نشدن ترمز پارک یا وجود مشکل در سیستم انتقال قدرت مربوط باشد. تشخیص تفاوت میان مقاومت چرخ و منتقل نشدن نیروی موتور اهمیت زیادی دارد.
اگر خودرو به‌سختی حرکت می‌کند و یک چرخ به‌شدت داغ شده، سیستم ترمز باید بررسی شود. در مقابل، اگر دور موتور افزایش پیدا می‌کند ولی خودرو حرکت متناسبی ندارد یا هشدار گیربکس ظاهر شده است، بررسی سیستم انتقال قدرت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
در جک S5، S3، J4، J5 و لیفان X50، X60، X70، 620 و 820 اگر خودرو قادر به حرکت طبیعی نیست، با فشار بیشتر روی پدال گاز سعی نکنید آن را مجبور به حرکت کنید. در چنین شرایطی می‌توان از امداد کرمان موتور برای بررسی اولیه کمک گرفت و در صورت نیاز خودرو را با خودروبر برای تعمیر تخصصی منتقل کرد.
