مصرف سوخت لیفان 620 ناگهان بالا رفته است؛ علت چیست؟
افزایش مصرف سوخت لیفان 620 همیشه به معنی خرابی جدی موتور نیست، اما اگر خودرو بدون تغییر محسوس در سبک رانندگی یا مسیرهای روزانه ناگهان بنزین بیشتری مصرف می‌کند، بهتر است علت بررسی شود. گاهی یک مشکل ساده مانند فشار نامناسب باد لاستیک‌ها باعث افزایش مصرف می‌شود و در شرایط دیگر ایراد در سیستم جرقه، سنسورها، سوخت‌رسانی یا دمای کاری موتور می‌تواند نقش داشته باشد.
برای تشخیص صحیح، ابتدا باید مطمئن شوید مصرف واقعاً افزایش پیدا کرده است. قضاوت فقط براساس حرکت عقربه بنزین همیشه دقیق نیست. بهتر است میزان سوخت مصرف‌شده را نسبت به مسافت طی‌شده در چند نوبت بررسی کنید و سپس نتیجه را با شرایط قبلی خودرو مقایسه کنید.
اگر افزایش مصرف لیفان 620 همراه با روشن شدن چراغ چک، بوی بنزین، ریپ زدن، افت شتاب یا بد کار کردن موتور است، بررسی فنی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. اگر خودرو در مسیر نیز دچار خرابی شده باشد، می‌توان از امداد کرمان موتور برای بررسی اولیه کمک گرفت.
از کجا بفهمیم مصرف سوخت واقعاً بالا رفته است؟
اولین مرحله، اندازه‌گیری صحیح است.
باک را در شرایط مشابه پر کنید و کیلومتر طی‌شده را ثبت کنید.
در سوخت‌گیری بعدی مقدار بنزین مصرف‌شده را یادداشت کنید.
با چند بار اندازه‌گیری می‌توان تصویر دقیق‌تری به دست آورد.
عقربه بنزین معیار دقیقی نیست
سرعت پایین آمدن عقربه همیشه نشان‌دهنده میزان دقیق مصرف نیست.
شیب محل پارک و عملکرد سنسور سطح سوخت می‌توانند روی نمایش اثر بگذارند.
بنابراین فقط با مشاهده آمپر بنزین نتیجه‌گیری نکنید.
مصرف را براساس مسافت و مقدار سوخت محاسبه کنید.
رانندگی شهری و مصرف سوخت
ترافیک سنگین، توقف‌های متعدد و حرکت در سرعت پایین می‌توانند مصرف را افزایش دهند.
اگر مسیر روزانه شما تغییر کرده، این عامل را در نظر بگیرید.
استفاده مداوم از کولر نیز می‌تواند روی مصرف اثر بگذارد.
شرایط جدید را با گذشته مقایسه کنید.
فشار باد لاستیک‌ها
یکی از ساده‌ترین موارد قابل بررسی، فشار باد تایرهاست.
فشار پایین می‌تواند مقاومت غلتشی را افزایش دهد.
هر چهار لاستیک را با گیج مناسب بررسی کنید.
فشار صحیح براساس مشخصات خودرو تنظیم شود.
لاستیک نامناسب
استفاده از لاستیک با سایز یا مشخصات نامناسب می‌تواند رفتار خودرو را تغییر دهد.
وزن و مقاومت غلتشی تایر نیز اهمیت دارند.
اگر افزایش مصرف بعد از تعویض لاستیک شروع شده، این موضوع را در نظر بگیرید.
مشخصات توصیه‌شده برای خودرو رعایت شود.
میزان فرمان
تنظیم نبودن زوایای چرخ می‌تواند باعث افزایش مقاومت حرکت و سایش نامنظم لاستیک شود.
اگر خودرو به یک سمت می‌کشد، جلوبندی نیز بررسی شود.
ابتدا قطعات باید سالم باشند.
سپس میزان فرمان انجام شود.
گیر کردن ترمز
اگر یکی از ترمزها به‌درستی آزاد نشود، موتور برای حرکت خودرو باید نیروی بیشتری تولید کند.
این مسئله می‌تواند مصرف را افزایش دهد.
داغ شدن غیرعادی یک چرخ یا بوی لنت می‌تواند سرنخ باشد.
سیستم ترمز باید بررسی شود.
فیلتر هوای لیفان 620
موتور برای احتراق مناسب به هوای کافی نیاز دارد.
فیلتر هوای بسیار کثیف باید مطابق برنامه سرویس تعویض شود.
مسیر ورودی هوا نیز بررسی شود.
از فیلتر نامناسب استفاده نکنید.
شمع‌های لیفان 620
شمع‌ها نقش مهمی در احتراق دارند.
شمع فرسوده می‌تواند باعث کاهش کیفیت احتراق، بد کار کردن موتور یا افت عملکرد شود.
نوع شمع باید مطابق مشخصات موتور باشد.
وضعیت شمع‌ها در سرویس‌های دوره‌ای بررسی شود.
کوئل
ضعف سیستم جرقه می‌تواند باعث احتراق ناقص شود.
اگر افزایش مصرف همراه با لرزش یا ریپ زدن است، کوئل‌ها نیز براساس علائم بررسی شوند.
چراغ چک ممکن است روشن شود.
قطعات بدون تست تعویض نشوند.
ریپ زدن و مصرف بالا
اگر موتور هنگام شتاب‌گیری ریپ می‌زند، مشکل را نادیده نگیرید.
سیستم جرقه و سوخت‌رسانی از بخش‌های قابل بررسی هستند.
دیاگ می‌تواند اطلاعات مفیدی ارائه دهد.
رانندگی طولانی با احتراق ناقص مناسب نیست.
سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن اطلاعات مهمی درباره وضعیت گازهای خروجی در اختیار ECU قرار می‌دهد.
اختلال در عملکرد آن می‌تواند روی تنظیم سوخت اثر بگذارد.
اگر کد خطایی مرتبط وجود دارد، مدار و خود سنسور بررسی شوند.
صرف وجود یک کد برای تعویض قطعه کافی نیست.
چراغ چک و مصرف بالا
اگر هم‌زمان با افزایش مصرف چراغ چک روشن شده است، بهتر است خودرو دیاگ شود.
کدهای خطا قبل از پاک شدن ثبت شوند.
خطا می‌تواند مسیر بررسی را مشخص‌تر کند.
پاک کردن چراغ بدون تعمیر علت اصلی فایده‌ای ندارد.
سنسور دمای موتور
ECU برای تنظیم عملکرد موتور به اطلاعات دمایی نیاز دارد.
اگر داده دما غیرواقعی باشد، مدیریت سوخت می‌تواند تحت تأثیر قرار گیرد.
داده زنده دیاگ برای بررسی مفید است.
مدار سنسور نیز اهمیت دارد.
ترموستات
موتور باید در محدوده دمای کاری مناسب فعالیت کند.
اگر ترموستات در وضعیت نامناسب باقی بماند، رسیدن موتور به دمای کاری می‌تواند مختل شود.
رفتار آمپر دما را بررسی کنید.
ترموستات بدون تشخیص حذف نشود.
موتور دیر گرم می‌شود
اگر نسبت به گذشته موتور زمان بسیار بیشتری برای رسیدن به دمای عادی نیاز دارد، سیستم خنک‌کننده و ترموستات از موارد قابل بررسی هستند.
دمای پایین غیرطبیعی می‌تواند روی مدیریت موتور اثر بگذارد.
داده‌های ECU بررسی شوند.
فقط به آمپر داشبورد اکتفا نکنید.
سنسور هوای ورودی
سیستم مدیریت موتور برای تعیین مقدار مناسب سوخت به اطلاعات هوای ورودی نیاز دارد.
نوع سنسور براساس طراحی موتور متفاوت است.
آلودگی، خرابی یا مشکل سیم‌کشی می‌تواند اطلاعات را مختل کند.
دیاگ و تست لازم است.
نشتی هوا
ورود هوای اندازه‌گیری‌نشده می‌تواند عملکرد موتور را تغییر دهد.
شلنگ‌ها و اتصالات مسیر هوا باید بررسی شوند.
صدای هیس غیرعادی می‌تواند یکی از سرنخ‌ها باشد.
نشتی باید اصولی تشخیص داده شود.
دریچه گاز
آلودگی دریچه گاز ممکن است روی عملکرد دور آرام و پاسخ موتور اثر بگذارد.
اگر خودرو نوسان دور موتور دارد، این قسمت نیز بررسی شود.
تمیزکاری باید با روش مناسب انجام شود.
از دستکاری بی‌دلیل سیستم خودداری کنید.
انژکتورهای لیفان 620
انژکتورها باید سوخت را به شکل مناسب تزریق کنند.
نشتی یا عملکرد نامناسب انژکتور می‌تواند روی مصرف و کارکرد موتور اثر بگذارد.
تست تخصصی برای تشخیص لازم است.
شست‌وشوی بی‌دلیل همیشه ضروری نیست.
انژکتور نشتی دارد
اگر انژکتور پس از بسته شدن همچنان سوخت عبور دهد، عملکرد موتور می‌تواند مختل شود.
بوی بنزین، بد روشن شدن یا مصرف بالا ممکن است همراه باشد.
اما این علائم اختصاصی نیستند.
تست سیستم سوخت لازم است.
پمپ بنزین
پمپ سوخت وظیفه تأمین فشار موردنیاز را دارد.
معمولاً افزایش مصرف را نباید مستقیماً به پمپ نسبت داد.
فشار سوخت باید اندازه‌گیری شود.
سیستم کامل براساس نتیجه تست بررسی شود.
فشار سوخت
فشار غیرطبیعی سیستم می‌تواند عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد.
تست باید با تجهیزات مناسب انجام شود.
مقادیر باید با مشخصات سیستم مقایسه شوند.
تعویض قطعات بدون اندازه‌گیری توصیه نمی‌شود.
کیفیت بنزین
کیفیت سوخت می‌تواند روی عملکرد موتور تأثیر داشته باشد.
اگر مشکل دقیقاً پس از یک سوخت‌گیری مشخص ایجاد شده، این موضوع را ثبت کنید.
اما مصرف بالا را بدون بررسی فقط به بنزین نسبت ندهید.
سایر سیستم‌ها نیز کنترل شوند.
نشتی بنزین
اگر مصرف ناگهان به شکل غیرعادی بالا رفته و بوی بنزین وجود دارد، احتمال نشتی باید جدی گرفته شود.
زیر خودرو و اطراف مسیر سوخت باید توسط متخصص بررسی شوند.
در صورت مشاهده نشتی موتور را روشن نکنید.
ایمنی در اولویت قرار دارد.
بوی بنزین داخل کابین
وجود بوی شدید سوخت داخل کابین طبیعی نیست.
اگر بو هنگام روشن بودن موتور یا بعد از سوخت‌گیری ایجاد می‌شود، شرایط را ثبت کنید.
سیستم سوخت و بخارات بنزین باید بررسی شوند.
در صورت وجود نشتی از رانندگی خودداری کنید.
سیستم بخارات سوخت
خودرو دارای سیستمی برای مدیریت بخارات سوخت است.
اختلال در برخی اجزای آن می‌تواند باعث ایجاد خطا یا بو شود.
دیاگ ممکن است کدهای مرتبط ثبت کند.
مدار باید براساس ساختار خودرو بررسی شود.
درِ باک
بسته نشدن صحیح درپوش باک در برخی خودروها می‌تواند روی سیستم کنترل بخارات اثر بگذارد.
واشر و وضعیت درپوش بررسی شوند.
اگر آسیب دیده است از قطعه مناسب استفاده کنید.
مشکل ساده را نادیده نگیرید.
اگزوز و کاتالیزور
عملکرد سیستم اگزوز نیز روی راندمان کلی موتور اهمیت دارد.
محدودیت شدید در مسیر خروج گاز می‌تواند باعث افت توان شود.
اگر مصرف بالا همراه با کاهش محسوس شتاب است، این بخش نیز براساس علائم بررسی می‌شود.
تست تخصصی لازم است.
افت شتاب همراه با مصرف بالا
این ترکیب علائم اطلاعات بیشتری ایجاد می‌کند.
سیستم جرقه، هوا، سوخت و اگزوز باید بررسی شوند.
چراغ چک اهمیت دارد.
تعویض قطعات به‌صورت حدسی مناسب نیست.
دود سیاه
دود تیره غیرعادی می‌تواند نشان دهد احتراق شرایط مناسبی ندارد.
اگر همراه با مصرف بالا مشاهده می‌شود، خودرو باید بررسی شود.
سیستم سوخت و اطلاعات سنسورها اهمیت دارند.
از ادامه رانندگی سنگین خودداری کنید.
دود آبی
دود آبی معمولاً موضوع متفاوتی دارد و می‌تواند به ورود روغن به فرآیند احتراق مربوط باشد.
اگر سطح روغن نیز کاهش پیدا می‌کند، موتور باید بررسی شود.
این مسئله را صرفاً با مصرف سوخت اشتباه نگیرید.
تشخیص تخصصی لازم است.
دود سفید
بخار مختصر در هوای سرد می‌تواند طبیعی باشد.
اما دود سفید غلیظ و مداوم شرایط دیگری دارد.
اگر همراه با کاهش مایع خنک‌کننده است، خودرو باید بررسی شود.
رنگ دود به‌تنهایی برای تشخیص قطعی کافی نیست.
روغن موتور نامناسب
استفاده از روغن با مشخصات نامناسب می‌تواند روی عملکرد موتور اثر بگذارد.
نوع و گرانروی باید مطابق توصیه مناسب برای خودرو انتخاب شوند.
سطح روغن نیز اهمیت دارد.
از پر کردن بیش از حد خودداری کنید.
روغن بیش از حد
سطح روغن نباید از محدوده مجاز بالاتر باشد.
اگر بعد از سرویس مصرف یا عملکرد خودرو تغییر کرده، سطح روغن بررسی شود.
خودرو باید روی سطح مناسب قرار داشته باشد.
روش اندازه‌گیری صحیح رعایت شود.
کولر و مصرف سوخت
فعال بودن کولر مقداری بار به موتور اضافه می‌کند.
در ترافیک و هوای گرم این تأثیر می‌تواند بیشتر احساس شود.
بنابراین مقایسه مصرف تابستان با شرایط متفاوت زمستان همیشه دقیق نیست.
شرایط مشابه را مقایسه کنید.
بار اضافی خودرو
حمل بار زیاد می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد.
وسایل سنگین غیرضروری را برای مدت طولانی داخل خودرو نگه ندارید.
تجهیزات نصب‌شده روی بدنه نیز ممکن است مقاومت هوا را تغییر دهند.
وزن و شرایط رانندگی اهمیت دارند.
رانندگی با دور موتور بالا
شتاب‌گیری‌های مکرر و رانندگی تهاجمی مصرف را افزایش می‌دهند.
برای بررسی مشکل فنی ابتدا سبک رانندگی را ثابت نگه دارید.
اگر با همان شرایط قبلی مصرف افزایش یافته، بررسی فنی منطقی‌تر است.
الگوی رانندگی اهمیت دارد.
سفرهای کوتاه
استفاده مداوم از خودرو در مسیرهای بسیار کوتاه می‌تواند میانگین مصرف را بالا ببرد.
موتور زمان کمتری در شرایط پایدار کار می‌کند.
ترافیک نیز معمولاً به این مسئله اضافه می‌شود.
نوع استفاده از خودرو را در محاسبه در نظر بگیرید.
درجا کار کردن طولانی
موتور در حالت درجا سوخت مصرف می‌کند اما مسافتی طی نمی‌شود.
در نتیجه میانگین مصرف افزایش پیدا می‌کند.
اگر مدت زیادی داخل خودرو با موتور روشن منتظر می‌مانید، این عامل را در نظر بگیرید.
مصرف فقط هنگام حرکت اتفاق نمی‌افتد.
گیربکس و مصرف سوخت
اگر گیربکس باعث شود موتور در شرایط نامناسب کار کند، مصرف می‌تواند تحت تأثیر قرار گیرد.
دور موتور در سرعت‌های مختلف را با رفتار قبلی خودرو مقایسه کنید.
اگر تعویض دنده غیرعادی شده، سیستم انتقال قدرت بررسی شود.
نوع گیربکس اهمیت دارد.
بالا ماندن دور موتور
اگر دور موتور در سرعت ثابت نسبت به گذشته بیشتر شده است، علت باید بررسی شود.
مشکل می‌تواند به شرایط گیربکس یا عوامل دیگری مرتبط باشد.
رفتار خودرو را ثبت کنید.
دیاگ و بررسی فنی انجام شود.
مصرف بالا بعد از سرویس
اگر مصرف دقیقاً پس از تعمیر یا سرویس افزایش یافته، موارد انجام‌شده را بررسی کنید.
نوع شمع، فیلتر و روغن اهمیت دارند.
سوکت‌هایی که هنگام تعمیر باز شده‌اند نیز ممکن است نیازمند بازدید باشند.
زمان شروع مشکل را به تعمیرکار اعلام کنید.
مصرف بالا بعد از تعویض شمع
استفاده از شمع نامتناسب می‌تواند روی عملکرد موتور اثر بگذارد.
اگر مشکل بلافاصله پس از تعویض شمع شروع شده، نوع و نصب آنها بررسی شود.
فاصله مناسب نیز اهمیت دارد.
از قطعه مطابق مشخصات استفاده کنید.
مصرف بالا بعد از تعویض باتری
خود تعویض باتری معمولاً دلیل مستقیم مصرف بالای بنزین نیست.
اما اگر هم‌زمان تغییر دیگری در خودرو ایجاد شده، باید بررسی شود.
داده‌های ECU و رفتار موتور اهمیت دارند.
ارتباط زمانی همیشه به معنی رابطه علت و معلولی نیست.
مصرف بالا بدون چراغ چک
نبود چراغ چک به معنی سلامت کامل همه اجزا نیست.
بعضی مشکلات ممکن است هنوز کدی ایجاد نکرده باشند.
وضعیت مکانیکی خودرو و لاستیک‌ها نیز با دیاگ مشخص نمی‌شود.
بررسی جامع لازم است.
مصرف بالا و دور آرام نامنظم
اگر موتور در حالت توقف نوسان دارد، مسیر هوای ورودی، دریچه گاز و سیستم جرقه از بخش‌های قابل بررسی هستند.
دیاگ نیز انجام شود.
نشتی هوا اهمیت دارد.
علت باید مرحله‌ای پیدا شود.
مصرف بالا و استارت سخت
اگر علاوه بر مصرف بالا خودرو سخت روشن می‌شود، سیستم سوخت و جرقه اهمیت بیشتری پیدا می‌کنند.
زمان ایجاد مشکل را مشخص کنید.
آیا موتور سرد است یا گرم؟
این اطلاعات به عیب‌یابی کمک می‌کند.
دیاگ لیفان 620
دیاگ می‌تواند کدهای خطا و داده‌های زنده سنسورها را نمایش دهد.
اطلاعات دمای موتور و برخی پارامترهای مدیریت سوخت برای تشخیص مفید هستند.
اما دیاگ به‌تنهایی علت همه مصرف‌های بالا را مشخص نمی‌کند.
بررسی مکانیکی نیز ضروری است.
پاک کردن خطا
پاک کردن خطا بدون رفع علت اصلی ممکن است فقط چراغ چک را موقتاً خاموش کند.
قبل از پاک کردن، کدها ثبت شوند.
اگر خطا دوباره برگردد، مدار مربوط باید بررسی شود.
تعویض حدسی سنسور مناسب نیست.
آیا شست‌وشوی انژکتور مصرف را کم می‌کند؟
فقط زمانی که مشکل واقعی در عملکرد انژکتورها وجود داشته باشد.
شست‌وشوی مکرر بدون تشخیص تضمینی برای کاهش مصرف نیست.
ابتدا وضعیت موتور بررسی شود.
سپس در صورت نیاز سرویس انجام شود.
مکمل سوخت چطور؟
مکمل سوخت نمی‌تواند خرابی سنسور، کوئل یا ترموستات را تعمیر کند.
استفاده از مواد ناشناخته نیز توصیه نمی‌شود.
اگر خودرو مشکل دارد، علت را پیدا کنید.
تعمیر صحیح جایگزین افزودنی نیست.
تعویض سنسور اکسیژن بدون دیاگ
مصرف بالا به‌تنهایی دلیل کافی برای تعویض سنسور اکسیژن نیست.
ابتدا کدهای خطا و داده سنسور بررسی شوند.
سیم‌کشی و شرایط موتور نیز می‌توانند روی داده‌ها اثر بگذارند.
تشخیص قبل از تعویض اهمیت دارد.
چه زمانی مصرف بالا جدی است؟
اگر افزایش مصرف ناگهانی و قابل توجه است و همراه با بوی بنزین، دود، ریپ یا چراغ چک اتفاق افتاده، بررسی را به تعویق نیندازید.
وجود نشتی سوخت شرایط فوری‌تری دارد.
در صورت نشتی خودرو را روشن نکنید.
برای بررسی کمک بگیرید.
اگر بوی شدید بنزین وجود دارد
خودرو را در محل امن متوقف کنید.
از سیگار، شعله و هر منبع جرقه دوری کنید.
اگر نشتی مشاهده می‌شود موتور را دوباره روشن نکنید.
سیستم سوخت باید بررسی شود.
اگر چراغ چک چشمک می‌زند
چشمک زدن چراغ چک همراه با بد کار کردن موتور می‌تواند نشان‌دهنده شرایطی باشد که ادامه رانندگی سنگین مناسب نیست.
سرعت و فشار روی موتور را کاهش دهید.
در محل امن توقف کنید.
سیستم جرقه و موتور بررسی شوند.
امداد لیفان 620
افزایش مصرف سوخت به‌تنهایی معمولاً باعث توقف خودرو نمی‌شود.
اما اگر مشکل همراه با خاموش شدن موتور، نشتی سوخت یا روشن نشدن خودرو باشد، ممکن است نیاز به بررسی در محل وجود داشته باشد.
علائم دقیق را به امدادگر توضیح دهید.
از دستکاری سیستم سوخت خودداری کنید.
چه زمانی از امداد کرمان موتور کمک بگیریم؟
اگر لیفان 620 علاوه بر مصرف بالا دچار نشتی سوخت، خاموش شدن ناگهانی یا مشکل جدی در عملکرد موتور شده است، می‌توان از امداد کرمان موتور برای بررسی اولیه کمک گرفت.
در صورت وجود بوی شدید بنزین، خودرو نباید بدون بررسی دوباره روشن شود.
اگر ایراد در محل قابل رفع نباشد، انتقال خودرو انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.
هدف جلوگیری از خطر و خسارت بیشتر است.
آیا خودروبر لازم است؟
برای افزایش معمولی مصرف سوخت نیازی به خودروبر نیست.
اما در صورت وجود نشتی بنزین یا خرابی‌ای که ادامه حرکت را ناامن می‌کند، خودرو نباید رانده شود.
در این شرایط انتقال خودرو به تعمیرگاه منطقی است.
پس از انتقال، سیستم کامل عیب‌یابی شود.
چگونه مصرف سوخت را کاهش دهیم؟
ابتدا مطمئن شوید خودرو مشکل فنی ندارد.
فشار باد لاستیک‌ها را تنظیم کنید و سرویس‌های دوره‌ای را به‌موقع انجام دهید.
از شتاب‌گیری و ترمزگیری غیرضروری پرهیز کنید.
همچنین بار اضافی طولانی‌مدت را از خودرو خارج کنید.
سرویس دوره‌ای لیفان 620
تعویض به‌موقع فیلترها، بررسی شمع‌ها و استفاده از روغن مناسب اهمیت دارد.
وضعیت لاستیک و سیستم ترمز نیز فراموش نشود.
اگر چراغ چک روشن است، علت آن را مشخص کنید.
سرویس منظم می‌تواند به حفظ عملکرد مناسب خودرو کمک کند.
اگر در تهران و مسیرهای اطراف هستید، امکان اعزام از طریق امداد کرمان موتور تهران یا امداد تهران معمولاً سریع‌تر فراهم می‌شود.
با توجه به تمرکز بالای خودروهای KMC (S5 ،J5 ،A5 و EJ7 و J7 و T8 و T9) در پایتخت، خدمات امداد کرمان موتور تهران به صورت ویژه تقویت شده است.
جمع‌بندی
افزایش مصرف سوخت لیفان 620 می‌تواند از عوامل ساده‌ای مانند فشار نامناسب لاستیک، ترافیک و تغییر سبک رانندگی تا مشکلات فنی سیستم جرقه، سنسور اکسیژن، سنسور دمای موتور، ترموستات، انژکتورها و سیستم سوخت‌رسانی ایجاد شود. به همین دلیل بهتر است قبل از تعویض هر قطعه، ابتدا میزان واقعی مصرف اندازه‌گیری شود.
اگر مصرف بالا با چراغ چک، افت شتاب، ریپ زدن یا دور آرام نامنظم همراه است، دیاگ و بررسی فنی می‌تواند به پیدا کردن علت کمک کند. همچنین وضعیت ترمزها و لاستیک‌ها باید بررسی شود؛ زیرا افزایش مقاومت حرکت نیز می‌تواند مصرف خودرو را بالا ببرد.
اگر افزایش مصرف با بوی شدید بنزین یا نشتی سوخت همراه شده است، موضوع را جدی بگیرید و خودرو را بدون بررسی روشن نکنید. در چنین شرایطی می‌توان از امداد کرمان موتور برای بررسی اولیه و در صورت نیاز انتقال لیفان 620 به تعمیرگاه کمک گرفت.
